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摩擦磨損試驗機的分類
發布時間:2017-6-19

常用的摩擦磨損試驗機分為四球摩擦磨損試驗機環塊摩擦磨損試驗機銷盤摩擦磨損試驗機端面摩擦磨損試驗機
(1)
四球摩擦磨損試驗機工作原理:
  
由四球(1個上球3個下球)組成摩擦副(如圖所示),上球卡在夾頭內,下球組固定不動,上球與下球組相接觸。工作時,上球由主軸帶動旋轉,通過加載系統向下球組加載。主要用途:
  
主要用來評定潤滑劑的性能。
該試驗機的評定指標有:
磨損一負荷曲線:在雙對數坐標上,基于不同負荷下三個固定鋼球的平均磨痕直徑所作的曲線。
赫茲線:由于彈性變形所產生的圓形接觸面的理論直接與靜載荷的關系。
最大無卡咬負荷PB:在試驗條件下不發生卡咬的最高負荷,它代表油膜強度。
卡咬:鋼球摩擦面之間出現局部的金屬轉移。這種現象以摩擦和磨損增大為標志,并導致三個固定球上呈現粗糙的磨痕,轉動球上呈現粗糙的環。
燒結負荷PD:試驗條件下使鋼球發生燒結的最低負荷,它代表潤滑劑的極限工作能力
燒結:試件摩擦面之間出現金屬熔化,并使之相互結合的現象,此時四個球就燒結在一起形成寶塔形。
 (2)
環塊摩擦磨損試驗機
   
又稱Timken試驗機,用于線接觸摩擦副的摩擦磨損試驗。
工作原理:主動件是標準旋轉圓環,被動件是被固定的標準尺寸矩形塊。
  
通過測量不同載荷下,被動試件矩形塊上出現的條形磨痕寬度,以及摩擦副材料間的摩擦力、摩擦系數,來評定潤滑劑的承載能力以及摩擦副材料的摩擦磨損性能。
(3)
銷盤摩擦磨損試驗機
   
用于面接觸摩擦副的摩擦磨損試驗。
工作原理:
  
試驗時,銷固定不動,盤做旋轉運動。通過力傳感器采集試驗過程總摩擦力和載荷的變化,通過位移傳感器對試樣的總磨損進行測量。

 

 
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